Welche Hardware hat mein Tesla?HW3 oder HW4 in 60 Sekunden erkennen

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Der sichere Weg: im Bordmenü nachsehen

Verlässlich ist nur ein Blick ins Bordmenü Ihres Fahrzeugs. Der Pfad ist bei Model 3 und Model Y gleich, bei Model S und Model X heißt nur der erste Menüpunkt anders:

Steuerung→Software→Zusätzliche Fahrzeuginformationen

1. Tippen Sie auf dem Touchscreen auf Steuerung (bei Model S/X: Fahrzeugeinstellungen).
2. Wählen Sie Software.
3. Öffnen Sie Zusätzliche Fahrzeuginformationen.
4. Suchen Sie die Zeile zum Autopilot-Computer. Seit dem Software-Stand 2024.38 steht dort „Autopilot-Computer“ mit der Angabe 2.5, 3 oder 4. Bei älteren Software-Ständen heißt die Zeile „FSD-Computer“ bzw. „Full Self-Driving Computer“ – beide Bezeichnungen stehen für Hardware 3.

Das ist der einzige Weg, der Ihre Hardware-Generation zweifelsfrei zeigt. Die Baujahr-Tabelle, die FIN und die Kameras weiter unten geben jeweils nur einen Näherungswert.

Hardware-Check: Modell, Werk und Auslieferung eingeben

Wenn Sie Modell, Werk (11. Stelle Ihrer FIN, falls bekannt) und ungefähren Auslieferungszeitpunkt angeben, ordnet der Hardware-Check Ihr Fahrzeug vorläufig einem Zeitraum zu. Das Ergebnis ersetzt nicht den Blick ins Bordmenü, gibt Ihnen aber in wenigen Sekunden eine erste Einschätzung.

Hardware-Check · ~60 Sekunden

Modell, Werk und Auslieferung eingeben

ModellBitte wählenModel 3Model YModel SModel Xanderes Modell

Werk (11. Stelle Ihrer FIN)C – Shanghai (China)B – Grünheide (Deutschland)F – Fremont (USA)A – Austin (USA)weiß ich nicht

AuslieferungsjahrBitte wählen2016201720182019202020212022202320242025

Auslieferungsmonatweiß ich nichtJännerFebruarMärzAprilMaiJuniJuliAugustSeptemberOktoberNovemberDezember

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Tabelle: Welche Baujahre haben Hardware 3?

Modell, Werk und Auslieferungszeitraum bestimmen gemeinsam, ob Hardware 3 wahrscheinlich ist. Die folgende Tabelle fasst die Zeiträume je Modell und Werk zusammen.

Die Zuordnung nach Auslieferungsmonat ist eine Näherung. Verbindlich ist immer die Anzeige im Bordmenü.

FIN lesen: Stelle 10 und 11

Auch die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN, international VIN) gibt einen Hinweis – aber keinen Beweis. Zwei Stellen sind dafür relevant:

• Stelle 10 kodiert das Modelljahr: K = 2019, L = 2020, M = 2021, N = 2022, P = 2023, R = 2024.
• Stelle 11 kodiert das Herstellerwerk: F = Fremont (USA), C = Shanghai, B = Grünheide, A = Austin.

Wichtig: Das Modelljahr ist nicht dasselbe wie das Kalenderjahr der Auslieferung, und die FIN kodiert die verbaute Autopilot-Hardware nicht direkt. Die Generation ergibt sich erst aus Modell, Werk und Modelljahr gemeinsam – siehe die Tabelle oben. Die FIN finden Sie im Zulassungsschein, unten links an der Windschutzscheibe (von außen sichtbar) und in der Tesla-App unter den Fahrzeugdaten.

Sichtprüfung: rötliche Kameralinsen bedeuten HW4

Ein weiterer Hinweis, ebenfalls kein Beweis: Bei Hardware 4 sind die Linsen der Kameras – vor allem der Frontkamera hinter der Windschutzscheibe und der Seitenkameras – rötlich getönt. Bei Hardware 3 sind die Linsen schwarz. Nutzen Sie diese Sichtprüfung nur ergänzend zum Bordmenü, nicht als alleinigen Nachweis.

Zeigt die Tesla-App die Hardware an?

Nein. Die Tesla-App zeigt die Softwareversion, das Modell und die FIN Ihres Fahrzeugs, nicht aber die Hardware-Generation des Autopilot-Computers. Verlassen Sie sich für die Hardware-Generation ausschließlich auf das Bordmenü.

Vor 2019 gekauft? Hardware 2.5

Fahrzeuge, die vor Einführung von Hardware 3 ausgeliefert wurden – Model S ab etwa März 2019, Model 3 ab Mitte April 2019 –, hatten die Vorgängergeneration Hardware 2.5. Auch für diese Fahrzeuge warb Tesla mit der Hardware als Voraussetzung für autonomes Fahren. Prüfen Sie auch hier im Bordmenü, welche Generation tatsächlich verbaut ist.

Was Hardware 3 heute bedeutet

Im Earnings-Call zum ersten Quartal 2026 am 22. April 2026 sagte Tesla-Chef Elon Musk öffentlich: „Hardware 3 simply does not have the capability to achieve unsupervised FSD“ – Hardware 3 reicht demnach nicht für die zuvor in Aussicht gestellten Fähigkeiten. Am 10. April 2026 hatte die niederländische Zulassungsbehörde RDW Teslas Software „FSD Supervised“ nach der UN-Regelung 171 als Fahrerassistenzsystem zugelassen; Tesla schaltet diese Software ausschließlich für Fahrzeuge mit Hardware 4 frei. Für eine Nachrüstung von Hardware 3 auf Hardware 4 hat Tesla nach Stand vom 11.09.2026 weder Ort noch Termin noch Preis genannt.